Kemas kini berita pada 10 Julai: Menurut media automotif asing Motor1, Kumpulan Volkswagen melancarkan pelan pengecilan saiz menyeluruh melalui kenyataan akhbar rasmi pada 9 Julai (waktu Beijing), yang berkuat kuasa serta-merta.
Di bawah skim baharu itu, setiap jenama dalam kumpulan akan mengurangkan sehingga 50% daripada barisan modelnya. Keseluruhan portfolio produk sedia ada mungkin dibahagi separuh, mengekalkan hanya kenderaan yang menyasarkan segmen pasaran yang paling menarik.
Untuk model yang masih hidup, rangkaian peralatan pilihan juga akan dipangkas secara drastik, dengan konfigurasi yang tersedia dikurangkan sebanyak 75%. Kumpulan menyatakan ia akan mengutamakan produk dan teknologi yang memberikan nilai tambah maksimum kepada pelanggan dan menjana pulangan tertinggi untuk syarikat, mengalihkan sumber kepada model-volume tinggi dengan margin keuntungan yang lebih sihat.
Menurut IT Home, beberapa model telah pun dihentikan atau dijadualkan untuk dihentikan. Touareg SUV dan Touran MPV telah keluar daripada pasaran, manakala T‑Roc Cabriolet ditetapkan untuk menghentikan pengeluaran pada tahun 2027. Di Audi,-kereta kompak peringkat permulaan A1 dan crossover kompak Q2 telah ditamatkan secara berperingkat baru-baru ini. Terdahulu, kereta sukan TT, R8 supercar dan Q8 e-tron semuanya telah keluar dari pengeluaran satu demi satu. Untuk Porsche, 718 Boxster dan 718 Cayman telah dihentikan pada Oktober lalu dan Macan generasi pertama-akan melancarkan barisan pengeluaran selama-lamanya pada penghujung bulan ini.
Kumpulan Volkswagen juga telah mengurangkan kapasiti pengeluaran tahunannya kepada 9 juta unit, jauh di bawah paras-pra-pandemik. Kumpulan itu pernah melabur banyak untuk meningkatkan jumlah kapasiti kepada kira-kira 12 juta kenderaan, namun 2 juta unit kapasiti telah dihapuskan berikutan wabak COVID‑19.
Namun begitu, Kumpulan itu enggan mengulas mengenai laporan bahawa empat kilang Jerman mungkin menghadapi penutupan. Pengurus majalah perniagaan Jerman Magazin melaporkan pada akhir Jun bahawa Volkswagen merancang untuk menutup kilang di Zwickau, Emden, Hanover dan Neckarsulm, dan sedang mempertimbangkan untuk memperluaskan pemberhentian yang dirancang daripada 50,000 kakitangan yang diumumkan sebelum ini kepada 100,000. Pihak rasmi tidak mengeluarkan sebarang maklum balas mengenai kemungkinan penutupan kilang atau pemberhentian pekerjaan selanjutnya di atas sasaran 50,000.