Oct 21, 2026

V2G Bergerak Daripada Pilot Kepada Perolehan — Maksud Pindaan ISO 15118-20 Baharu Untuk Bekalan Pengecas Dwi Arah

Tinggalkan pesanan

 

Teknologi Vehicle-to-Grid (V2G) telah berada dalam fasa perintis selama bertahun-tahun, tetapi pindaan baru-baru ini kepada standard ISO 15118-20 sedang menggerakkannya ke arah realiti komersial. Kemas kini, dikenali sebagai Pindaan 1, memperkenalkan perkhidmatan AC DER (Distributed Energy Resource) yang membolehkan stesen pengecasan menyampaikan tetapan sokongan grid kepada kenderaan. Ini merupakan langkah teknikal kritikal yang mengubah V2G daripada konsep makmal kepada pilihan perolehan yang berdaya maju untuk armada dan utiliti komersial.V2G Moves from Pilot to Procurement

Anjakan Teknikal

Sebelum ini, V2G memerlukan laluan komunikasi yang kompleks dan selalunya proprietari. Pindaan baharu itu menyeragamkan cara EVSE memberitahu kenderaan perkhidmatan grid yang diperlukan-seperti menyerap lebihan kuasa suria atau menyuntik kuasa kembali ke grid semasa permintaan puncak. Ini memerlukan perkakasan yang mampu mengalirkan kuasa dua arah, yang merupakan penyimpangan yang ketara daripada pengecas satu arah standard.

Untuk rantaian bekalan, ini bermakna garis dasar perkakasan sedang beralih. Pengecas sedia V2G memerlukan pengawal dalaman yang lebih kuat, komunikasi talian kuasa digital (PLC) termaju dan mekanisme keselamatan yang boleh mengendalikan aliran kuasa terbalik. Tidak setiap kilang dilengkapi untuk membina unit ini pada skala.

Perkara yang Perlu Ditanyakan oleh Pengedar

Bagi pengedar dan jenama yang ingin memasuki ruang V2G, usaha wajar perlu melangkaui helaian spesifikasi. Soalan utama ialah:

  1. Adakah unit itu benar-benar dwiarah?Banyak pengecas "sedia V2G" sebenarnya hanya mematuhi ISO 15118-20 tetapi tidak mempunyai topologi kuasa fizikal untuk aliran terbalik.
  2. Adakah perisian tegar menyokong perkhidmatan AC DER?Kemas kini Pindaan 1 adalah baharu. Sahkan bahawa perisian tegar pengecas telah dikemas kini untuk menyokong pemesejan DER piawai.
  3. Apakah laluan pensijilan?Seperti pengecas standard, unit V2G perlu memenuhi kod grid tempatan dan piawaian keselamatan. Ujian adalah lebih kompleks dan akan mengambil masa yang lebih lama.

Kes Perniagaan

Walaupun perkakasan V2G membawa premium harga, cadangan nilai berubah. Utiliti semakin menawarkan program tindak balas permintaan yang membayar operator armada untuk perkhidmatan grid. Pengecas yang boleh mengambil bahagian dalam program ini menukar pusat kos kepada aset hasil. Akibatnya, pembeli armada mula meminta keupayaan V2G sebagai keperluan, bukan peningkatan.

Pindaan kepada ISO 15118-20 adalah senjata permulaan untuk peralihan ini. Pembekal yang telah melabur dalam kejuruteraan dua hala dan perisian tegar yang dikemas kini akan menjadi orang yang boleh menyampaikan produk yang mematuhi.

Stesen pengecasan yang dipasang di dinding kami direka bentuk dengan seni bina fleksibel yang boleh memuatkan modul kuasa dua arah untuk aplikasi V2G.

Untuk aplikasi di mana V2G belum lagi diperlukan, pengecas mudah alih kami menyediakan penyelesaian arus boleh laras yang teguh untuk kegunaan komersial.

Soalan Lazim

S: Adakah ini bermakna semua pengecas perlu sedia V2G sekarang?

J: Tidak. V2G masih menjadi pilihan untuk kebanyakan aplikasi. Walau bagaimanapun, AFIR dan peraturan lain sedang bergerak ke arah memerlukan keupayaan dua hala untuk infrastruktur awam pada masa hadapan. Pindaan ini hanya memudahkan untuk mendapatkan produk yang mematuhi.

S: Apakah perbezaan antara V2G dan V2H?

J: V2G (Kenderaan-ke-Grid) berinteraksi dengan grid elektrik yang lebih luas. V2H (Kenderaan-ke-Rumah) menguasai satu isi rumah. Kedua-duanya menggunakan perkakasan dwiarah yang serupa, tetapi keperluan komunikasi dan keselamatan grid berbeza.

S: Adakah pindaan baharu memerlukan perubahan perkakasan?

A: Ya. Untuk menggunakan perkhidmatan AC DER sepenuhnya, pengecas mesti mempunyai topologi kuasa dua arah. Kemas kini perisian tegar sahaja tidak mencukupi jika perkakasan tidak dapat menolak kuasa kembali ke grid secara fizikal.

S: Berapa lebih mahal pengecas V2G?

J: Harga premium berbeza mengikut pengilang, tetapi biasanya 20–40% lebih tinggi daripada pengecas satu arah yang setanding disebabkan oleh komponen tambahan dan keperluan ujian.

S: Bolehkah saya memasang semula pengecas standard untuk V2G?

J: Dalam kebanyakan kes, tidak. Elektronik kuasa dalaman perlu direka bentuk untuk aliran dua arah dari awal. Pemasangan semula biasanya tidak kos efektif.

Hantar pertanyaan