Data Jualan: Model Elektrik Tulen Menerajui Pasaran Auto Eropah
Data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) menunjukkan bahawa pendaftaran kereta baharu di Eropah meningkat sebanyak 13% tahun ke tahun pada Jun 2026, mencapai kira-kira 1.41 juta unit-peningkatan tahun ke tahun terbesar sejak Oktober 2023. Antaranya, kenderaan elektrik tulen menunjukkan prestasi yang sangat baik, dengan pendaftaran meningkat 52%; model hibrid plug-in meningkat sebanyak 25%, dan model hibrid konvensional meningkat sebanyak 26%. Bahagian pasaran kenderaan berkemampuan plug-in (termasuk BEV dan PHEV) telah melebihi satu pertiga.
Dari segi prestasi jenama, Model Y dan Model 3 Tesla kekal sebagai pemacu utama pertumbuhan elektrik tulen, manakala Renault 5 E-Tech dan Skoda Enyaq juga mendapat kehadiran pasaran. Pembuat kereta China terus mengembangkan bahagian mereka di Eropah, dengan SAIC, BYD, Chery dan Geely secara kolektif menjual lebih 110,000 unit, mengekalkan bahagian kira-kira 10%. Pada bulan Jun sahaja, SAIC, BYD, dan Chery masing-masing menjual lebih daripada 35,000 unit.
Harga Bahan Api Melambung: Menyerlahkan Kelebihan Kos EV
Harga bahan api yang tinggi dianggap sebagai pemacu teras di sebalik lonjakan dalam jualan EV ini. Berikutan tercetusnya konflik AS-Israel-Iran pada Februari 2026, harga minyak antarabangsa melonjak, membawa kepada peningkatan keseluruhan kira-kira 20% dalam harga bahan api Eropah, dengan kenaikan terkumpul sebanyak 19% dalam empat bulan pertama. Mengambil kereta bersaiz sederhana Eropah sebagai contoh, kos setiap 100 km untuk pengecasan semalaman di rumah ialah kira-kira €2.59, manakala kos untuk kenderaan bahan api adalah kira-kira €10.08, bermakna EV menjimatkan lebih 70% untuk perbelanjaan tenaga. Pemilik kereta UK melaporkan bahawa mengecas EV di rumah berharga hanya lebih £1, manakala mengisi tangki gas sebelum ini berharga £60.
Harga diesel di Jerman, pada €2.5 seliter, telah menjadi pemacu penting untuk kenderaan sifar pelepasan, dengan 62% responden Jerman percaya bahawa beralih kepada EV adalah penyelesaian jangka panjang terbaik untuk menghadapi harga bahan api yang tinggi. Sejak meletusnya perang Iran, pertanyaan mengenai kenderaan elektrik di pengedar kereta Perancis telah melonjak sebanyak 84%.
Dasar dan Produk: Model Mampu Milik Mempercepatkan Penggunaan
Di luar harga bahan api, subsidi pembelian kerajaan juga memainkan peranan sokongan yang penting. Perancis telah melancarkan pelan subsidi "pajakan sosial" untuk EV yang menyasarkan kumpulan berpendapatan rendah, dengan kereta elektrik tulen menyumbang 35% daripada pendaftaran kereta baharu pada bulan Julai - rekod tertinggi. Pada masa yang sama, lebih banyak model mampu milik yang bertujuan untuk pasaran besar-besaran sedang dilancarkan, termasuk Renault Twingo elektrik (harga bermula di bawah £20,000), Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, dan Skoda Epiq, seterusnya menurunkan ambang untuk pengguna.
Tinjauan: Infrastruktur Pengecasan Kekal Menjadi Halangan Utama
Walaupun peningkatan berterusan dalam jualan, infrastruktur pengecasan awam yang tidak mencukupi kekal sebagai halangan utama yang menghalang pertumbuhan berterusan jualan EV di Eropah. Berjuta-juta penduduk Eropah tinggal di pangsapuri tanpa syarat pengecasan yang mudah, menunjukkan pasaran mungkin menghampiri fasa tepu. Memandangkan peraturan perdagangan global dibina semula dan pembuat kereta China memajukan susun atur pengeluaran tempatan mereka (seperti BYD membina kilang di Hungary), landskap kompetitif pasaran EV Eropah akan terus berkembang.